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d3126有卧铺吗

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简述信息一览：

1、单列8节车厢，餐车在第5号车厢；如有双车重联（16节车厢），则5号与13号为餐车。单车长编16节车厢，餐车在9号车厢。另外餐车在几号车厢，车上广播会播放提示，乘务员也会提醒，可以向乘务员咨询。

2、分几种情况单列8节车厢：餐车在第5号车厢，如有双车重联（16节车厢）则5号与13号为餐车。

（图片来源网络，侵删）

3、D3125次动车从淮安东站到深圳北站总共有34站，06：55发车，21：24到达，全程耗时约14小时29分钟。D3125次动车途经站点及时刻表（始发站：淮安东），发车时间：06：55，终点站：深圳北，到达时间：21：24，总耗时：14小时29分钟。

4、G3124/G3125次高铁列车从上海站到武汉站总共有21站，06：06发车，12：36到达，全程耗时约6小时30分钟。

1、D3125次列车是由合肥南开往深圳北的动车。途***有32个停站，运行里程1877公里。合肥南开车7：52当日21：23终到深圳北。目前***用CRH2B型动车组值乘。

（图片来源网络，侵删）

2、合肥南-深圳北D3125/6/7/8次，上海铁路局CRH2B型动车组担当，与南京-深圳北D2281/2次套跑。正常情况下不会改变车底运用。

3、G读作高，表示高速动车组显然D3125属于动车组，不属于高速动车组至于在何处乘车，看票面或时刻表。以南京市为例，D3125时刻表上显示“南京”，车票上显示“南京站--XX站”，那就是玄武湖旁的南京火车站，不是南京南站。

4、分几种情况：单列8节车厢，餐车在第5号车厢；如有双车重联（16节车厢），则5号与13号为餐车。单车长编16节车厢，餐车在9号车厢。另外餐车在几号车厢，车上广播会播放提示，乘务员也会提醒，可以向乘务员咨询。

5、火车D3125是南京站与深圳北站之间运行的列次，而中途在福州南站的停靠站台并不是固定的，出行旅客可以车站候车厅的信息显示屏或车站（包括车厢内）广播等渠道，获知当天该列次在福州南站停靠站台的信息。

6、D3125车厢5车厢和15车箱相通。是连在一起的，但不能互通。经常乘座动车的人都知道，动车组有两种运营摸式，一种是单联动车组运营摸式，即为八节车厢的动车组。另一种是重联动车组运营摸式，为两个单联相连在一起，十六节车厢。

D3125次动车途经站点及时刻表（始发站：淮安东），发车时间：06：55，终点站：深圳北，到达时间：21：24，总耗时：14小时29分钟。D3125次列车经过的路线有以下特点：跨度大：该列车从淮安东站出发，经过江苏、安徽、江西、广东等多个省份，最终到达深圳北站。

火车D3125是南京站与深圳北站之间运行的列次，而中途在福州南站的停靠站台并不是固定的，出行旅客可以车站候车厅的信息显示屏或车站（包括车厢内）广播等渠道，获知当天该列次在福州南站停靠站台的信息。

截止2016年10月，瑞安到深圳北站的动车D3125次不在深圳光明城站停车。

合肥南站始发，沿途经过32个站，终点深圳北。全程13小时31分钟。具体经过站点见下图。

D3125车次虹桥火车站停靠的。车票的右上角，就是检票口的标识。在安检出来，有大屏幕显示。在候车大厅各个检票口那里，也有小的电子屏显示。

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