crh1e型动车组卧铺

简述信息一览：

• 1、D3115和D301都是动车吗?图片上D3115好像是红色的?
• 2、CRH1B为什么不是子弹头?
• 3、CRH动车组各个车型简介

D3115和D301都是动车吗?图片上D3115好像是红色的?

年7月23日晚20点34分，悲剧在浙江省温州市上演，北京到福州的D301动车与杭州到福州的D3115动车在双屿路段下岙路发生追尾事故。D3115因雷击失去动力停车，导致D301追尾，D301的1至4节车厢和D3115的116节车厢均脱轨。

D3115是CRH1B型动车 严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型 动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。

温州动车事故是2011年7月发生的。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第116位，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。

D3115次杭州-福州南，车体是CRH1B型大编组动车，车辆编号CRH1-046B， 庞巴迪-南车四方生产，配属上海铁路局，1-16号车分别是8节二等座+1餐车+4二等座+3一等座。

事件：动车遭到雷击后失去动力停车，造成追尾。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第116位。[网友现场播报]救援：血浆供应紧张 献血地点：温州新城大道41号温州血站 原因：初步查明脱轨原因是D3115次列车动车遭到雷击后失去动力停车，造成D301次列车追尾。

CRH1B为什么不是***头?

1、中国和谐号比***头快多了，而且重在安全平稳。

2、生产年份不同 1804年，第一列火车来自英国，一位名叫Drivesk的英国***矿技师。 瓦特的蒸汽机被用来建造世界上第一辆蒸汽机车。 ***头列车起源于1906年的美国，当时每辆***头列车都装有150千瓦的汽油发动机，由电力传动装置驱动。 车内有91个座位，还有一个行李间。

3、在有渣铁路新线上的动车，比如福厦铁路，平均速度在180—220不等，最高速度250公里。无渣铁路上的动车，一般称为高铁，就是G字头，比如武广高铁，平均时速在250—350公里不等，最高速度达到350公里。正在建设的京沪高铁和哈大高铁，将运行最高速度达到380公里的动车。上海磁悬浮最高速度是430公里。

4、在日常生活中，以G开头的高速列车被称为“高速列车”，以字母D开头的列车被称为“***头列车”。 他们的时间不同，速度也不同。

CRH动车组各个车型简介

1、中国铁路运营的CRH动车组系列包括CRHCRHCRHCRHCRH380A、CRH380AL、CRH380B、CRH380BL和CRH6（尚未投入使用）。所有***用国外技术合作生产的动车组均被统称为“和谐号”。CRH1由青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产，原型基于庞巴迪瑞典AB的Regaina C2008。

2、CRH3动车组设置一等座车一辆、二等座车6辆和一辆带厨房的二等座车。3一等车厢座席***取2＋2布置，二等车车厢座席***取2＋3布置，除带厨房的二等座车***用固定座椅外，其余车型均***用了可旋转座椅，全车定员557人。

3、CRH2-B为16节长大编组动车组，在CRH2A基础上扩编至16节。CRH2E 为16节长大编组的卧铺电力动车组，CRH2C（300公里级别）作为京津城际高速铁路的用车 在2008年8月投入使用。标称时速300公里，最高营运时速为350公里。CRH3：中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司（联合德国西门子，引进技术）负责国内生产。

4、通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文缩写，全名China Railways High-speed，中文意为“中国铁路高速”，是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。中国铁路开行的CRH动车组已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5，CRH6，CRH380A，CRH380B，CRH380C，CRH380D车型。

5、比如，CRH1型动车组由青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司联手打造，CRH1A、CRH1B和CRH1E各具特色，展现着中西合作的独特魅力。而CRH2系列，源自日本川崎重工与南车四方的携手，CRH2A、CRH2B、CRH2C和CRH2E，如同高铁技术的接力棒，传递着国际与本土的创新智慧。

6、CRH2型动车组技术引进自日本川崎重工业的新干线列车车型，以日本川崎重工业的E2系1000型为基础，动力配置从E2-1000的6M2T变为4M4T。中国南车四方机车车辆股份有限公司（联合日本川崎重工）引进技术负责国内生产，并以引进国外技术并吸收的方式逐步国产化。

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