高铁站为什么
文章阐述了关于高铁站为啥有动车，以及高铁站为什么的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
高铁和动车有什么区别,如何去区分高铁和动车?
设计和运行速度不同 动车通常指的是运行速度在200-350公里/小时之间的列车。相比之下，高铁一般指运行速度超过350公里/小时的列车。实际上，中国的高铁列车目前已经达到了每小时超过400公里的惊人速度。车型方面也存在差异 动车的车体相对较短，车厢数量相对较少。
使用车型不同 高铁：G字头使用车型，CRH2C、CRHCRH380系列动车组。动车：D字头使用车型，CRHCRH2（除2C）、CRH5系列动车组。
车次不同。高铁是以G开头的车次，动车是以D开头的车次。速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨。
在高铁站看到的橙色高速动车组却没有乘客,它是做什么的?
这种列车是专门是为了检车列车安全性能的，所以就不是用来运载乘客了。它一般会出现在晚上，因为在白天有太多的高速路线会启动运行，白天进行检测只会妨碍到旅客的正常出行。而为了区别于其他列车才将它改成了***，因此被人们称为“黄医生”。它检测的范围是比较全也比较多的，主要重点检测三大方面。
红色：说明目前这个座位已经有乘客，如果指示灯是红色，可是座位上并没有乘客，可能是乘客去厕所或者是餐车就餐等，或者是乘客没有及时赶上列车，从而导致是一个空座位。一般携带无座票的乘客，不建议坐在红色指示灯的座位上。
橙色，当座位灯的颜色是橙色，也就意味着这个座位暂时是没有乘客的，但等抵达下个站点后，持有这个座位的乘客就会上车。绿色，座位灯是绿色的，所代表的意思就是这个座位上暂时是没有乘客，即便到了下一站也不会有乘客，甚至还有可能这个座位都没有卖出去。
动车在火车站还是高铁站
因此，动车既会停靠在高铁站，也会停靠在火车站，这取决于具体的车站布局和线路设计。
火车站。火车站作为提供铁路客运服务的场所，不仅服务于高速列车和城际列车，也服务于动车组。因此，动车在火车站停靠是很常见的现象。特别是在一些大型或综合性的火车站，既有普通列车，也有高速列车和动车，以满足不同旅客的出行需求。
动车的全称是动车组列车，G、D字头的列车都是动车组列车。动车在高铁站。高铁站对应的轨道，在设计轨道速度时，一般都是200公里/小时以上的；而最开始的火车站对应的轨道，在设计轨道速度时，一般都是在200公里/小时以下的。由于动车的时速在200公里/小时~250公里/小时，因此，动车应该在高铁站。
火车站。动车是在火车站乘坐的，而非高铁站。在中国，火车站是指专门提供铁路客运服务的场所，包括高速列车、城际列车、动车组等。高铁站是指专门提供高速铁路服务的站点，具有更快的列车速度和更高的安全标准。
动车在高铁站。动车的全称是动车组列车，G、D字头的列车都是动车组列车。动车组相比传统列车，具有不随意更改编组和折返不摘挂机车特点，其中多动力分布式动车组具有轴重轻、加速性能好、运用灵活等优点。动车在高铁站。动车的全称是动车组列车，G、D字头的列车都是动车组列车。
有高铁为什么要建动车,两者的区别是什么?
1、另外为什么还要建动车的另一个层面是：纯粹商业行为——高铁讲究的是更高科技，更快的出行，着重体验感。但涉及到商品的流通，我们可定不可能只要有高铁一种选择方式。比如货物的运输，现在有空运，陆运和海运。空运是最快服务时间当日达，但货物的运输成本很大，尤其是大宗商品，一般情况下不可能走航空途径。
2、两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。
3、高铁和动车的区别在于：概念不同-高铁一般指相比于普通铁路而言的速度更快的铁路，动车一般指动车组列车；功能不同-高铁的功能供客运火车运行，动车供乘客乘坐；它们不是一样车-高铁就不是车，动车是车，它们之间的关系就如同高速公路和某种类型的汽车一样，有相关性。
高铁是什么
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。
在高铁上跑的是动车组列车：动车组列车被称做“列车组”、“机车组”等。为中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。《铁路技术管理规程》第208条内容规定：动车组列车为自走行固定编组列车。
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