动车跟高铁哪个吵

今天给大家分享动车跟高铁哪个吵，其中也会对动车跟高铁哪个吵一点的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、动车和高铁哪个辐射大
• 2、高铁动车哪个舒服
• 3、动车跟高铁有什么区别
• 4、动车和高铁哪个舒适度好
• 5、动车和高铁动车和高铁在一个站台吗
• 6、动车和高铁哪个舒服

动车和高铁哪个辐射大

1、没有电磁辐射、核辐射的地方是不存在的！只是量的大小问题；对于电磁辐射，用电器功率越大，辐射越强！动车机头电磁辐射会强一些，其他车厢应该很弱，你是乘务员，应该问题不大，别去想他好了；至于核辐射，要相信国家。

2、高铁做为电力驱动的分散式动车组一定会有辐射，高铁做为电力驱动的分散式动车组一定会有辐射，但高铁的辐射值为0.5伏每米，高铁辐射程度甚至远小于乘务员随身携带的对讲机辐射60伏每米。电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。

3、动车有辐射，但对人体几乎没有任何可测量的伤害。高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，其实就是电磁辐射，它来自于输变电系统、电动机的磁体。这种电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。而且这种辐射有一个特性，就是会被金属屏蔽掉，不能穿透金属材料。

4、高铁的动车因为在每节车厢都有驱动电机，因此电磁辐射比在车头驱动的电力机车要高。动车辐射指数对健康无害，已被国际所公认.日本早在1964年就开通了时速200公里的动车，欧洲也经过几十年的运营，他们的动车时速已高达300公里左右、根本没有所谓高辐射影响健康的问题。

5、流言内容：国产高铁从诞生起就存在严重的辐射问题，坐高铁等同于照X光，对人最大的危害就是破坏女性生殖系统。真相：我国高速铁路上运行的列车，使用的电力一般为5万伏特、50赫兹交流电。高铁的高压电力设备产生的电磁辐射属于“极低频电磁辐射”。

高铁动车哪个舒服

高铁和动车舒适性没有明确的差别。高铁和动车主要的区别体现在速度上，高铁更快，坐车的时间短点。从环境、座位上来说，舒适性没有明确的差别。这么说吧，动车的一等座可能要比高铁的二等座还好一点，这方面两者没有等级之分。

但是，价格就比火车要贵。很多人为了能节省一点钱，会提前安排出行，不那么赶的情况下，更愿意坐火车出行。还有很多人不能久坐，而火车上有卧铺可以选，高铁上没有，就算高铁的座位再好，七八个小时坐下来一样难受。特别是很多老年人，长时间的坐，对他们来说很不舒服。

D座位置最为舒适，因为靠近过道，长时间乘坐后可以方便地起身活动。相比之下，A、B、F座位的乘客需要借用过道，而且C座因为少有乘客经过，行李架空间相对更为宽敞。

高铁和动车哪个舒适高铁和动车舒适度差不多高铁和动车的坐席没什么区别，唯一就是高铁的商务座服务和环境可能相对要好一些，但对于普通的一等座和二等座环境都是差不多的，高铁的速度会比动车快，但高铁的票价要高于动车。

高铁好。舒适度和便利性好：高铁车厢设计合理，提供宽敞舒适的座椅和更好的乘车环境。高铁车站设施完善，提供便捷的上下车服务，乘客可以更轻松地进出车站。高铁的列车间隔较短，乘客可以更方便地选择适合自己行程的班次。动车在舒适度和便利性方面较低。动车车厢较小，座位空间有限，乘坐体验不如高铁。

舒适度的主观感受/： 舒适度并非绝对，关键在于个人需求和喜好。F座的安静和视野，D座的便捷与空间，哪个更合你的心意？选择D或F，取决于你对私密空间的需求、是否喜欢窗外风景，以及对走动自由的偏好。结论/： 高铁DF座位各有千秋，舒适度的选择并非一概而论。

动车跟高铁有什么区别

1、动车和高铁的区别在于时速不同、车次编号不同、工作原理不同、使用的铁轨不同、站台数量不同。 时速不同：动车时速能达到200-250km/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km/h。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件。

2、高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体；动车的全称是“动车组列车”，指的是车。简称不同， 高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”，我们平时简称它为“高铁”实际上是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”，但这里就暂且把它简称为高铁。

3、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。信号系统不同。动车可以在既有线行驶（普通动车组的信号系统与既有线兼容），高铁则必须在新建的客专上行驶（高速动车组的信号系统不与既有线兼容）动力方式不同。

4、时速不同。首先我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。

5、动车和高铁的区别：运行速度不同、定义不同、耗时不同、席别不同、车票价格不同、等级不同。运行速度不同 高铁最高运行速度每小时能达到300公里到350公里，动车最高运行速度每小时能达到200公里到250公里。定义不同 普通动车组列车以字母D开头，通常被称为是动车。

动车和高铁哪个舒适度好

1、高铁动车舒适度较好。高铁动车的舒适度体现在多个方面。座椅舒适度 高铁动车的座椅设计考虑到了人体工学，座椅宽敞、材质舒适，能够调节倾斜角度，部分高等级列车还配备有腿部支撑功能，有效缓解长时间坐车的疲劳。此外，座椅间距较大，乘客活动空间充足。

2、高铁和动车舒适度差不多高铁和动车的坐席没什么区别，唯一就是高铁的商务座服务和环境可能相对要好一些，但对于普通的一等座和二等座环境都是差不多的。就要看大家的消费习惯，高铁整体来说服务更好，车厢也相对要宽阔一些，就连高铁上的乘务员也更年轻漂亮，但是，价格就比火车要贵。

3、在舒适度的考量上，如果你对座位本身的需求不高，而更看重性价比，那么动车可能是更好的选择。总的来说，高铁和动车各有千秋，舒适度取决于个人的偏好和需求，以及对速度和价格的权衡。以上信息来源于网络，如需深入了解，请咨询官方或查阅相关资料。版权保留给原作者。

4、高铁相对更好。高铁的优势： 速度更快：高铁的时速普遍高于动车，行驶更加快速，能够缩短旅途时间。 运营线路多：高铁网络覆盖广泛，可以到达更多的目的地。 舒适度较高：高铁列车运行平稳，车厢内设施齐全，乘坐舒适。

5、高铁更加舒适一点。高铁走的是高速铁路，速度更快一点，车内环境方面也是很舒服的，内部结构相对更齐全一些。高铁是一个不错的选择，能很快到达自己想去的地方。高铁的各个方面都是比较好的，安全系数也是很高的。火车的空间也是比较窄小的，车厢的座位是双排的，可以坐很多人，而且座位是相对的。

动车和高铁动车和高铁在一个站台吗

高铁的全称是“高速铁路”，它指的是路或者“路+车”这一铁路系统整体。而动车的全称是“动车组列车”，它指的是车，是铁路列车的一种。速度的不同主要体现于，高铁的时速在300~350公里每小时，动车的时速在200公里以上每小时。

动车和高铁区别如下：车次不同 就是G字头是高铁，D字头是动车的车次。速度不同 体现在，高铁的时速在300~350公里每小时，动车的时速在200公里以上每小时。根据速度的不同，购买的车票价格也不一样。铁轨不同 高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。

动力方式不同 动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车。票价不同 高铁票是以大写英文字母g开头的，而动车票则是以大写英文字母d开头的。在出发地和目的地一样时，高铁票在价格上一般比动车票更贵。

这个是不一定的。你打下沈阳北站的客服电话，这样才比较准。希望你顺利到家。

动车的停靠不一定就是在高铁站，它需要专用的站台，因为它的地板高度和站台基本上是平行的，所以停靠动车的站台用的是专用站台。所以可能是在火车站也可能是在高铁站。

你好。南京南站，目前只有动车和高铁。一般，肯定共用一个站台。希望我的回答能够帮到你，如果感到满意，请***纳，谢谢。

动车和高铁哪个舒服

高铁和动车舒适度差不多高铁和动车的坐席没什么区别，唯一就是高铁的商务座服务和环境可能相对要好一些，但对于普通的一等座和二等座环境都是差不多的。就要看大家的消费习惯，高铁整体来说服务更好，车厢也相对要宽阔一些，就连高铁上的乘务员也更年轻漂亮，但是，价格就比火车要贵。

高铁更加舒适一点。高铁走的是高速铁路，速度更快一点，车内环境方面也是很舒服的，内部结构相对更齐全一些。高铁是一个不错的选择，能很快到达自己想去的地方。高铁的各个方面都是比较好的，安全系数也是很高的。火车的空间也是比较窄小的，车厢的座位是双排的，可以坐很多人，而且座位是相对的。

高铁更舒服。相比动车，高铁在舒适性方面更胜一筹。首先，高铁行驶在高速铁路上，速度更快，乘坐高铁的时间更短，减少了乘客的旅途时间和疲劳感。其次，高铁车内的环境更加舒适，内部结构相对更齐全，提供更好的乘坐体验。高铁车厢内配备了舒适的座椅、宽敞的通道和储物空间，乘客可以更自由地活动和休息。

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