和谐号高铁下车走哪个门图解

简述信息一览：

• 1、动车组、和谐号和高铁有什么区别?
• 2、动车和和谐号走同一条铁路吗
• 3、高铁动车和谐号是一个概念吗?
• 4、和谐号高铁出站画面,这加速度惊到我了!
• 5、广州的高铁,动车,城轨,和谐号,有什么区别?

动车组、和谐号和高铁有什么区别?

1、高铁的行驶速度比动车快。行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。动力方式不同。

2、制定标准并研发生产的一系列动车组。复兴号的速度更快，最高时速可达400公里/小时，持续保持速度为350公里/小时。在我国，动车和高铁是指***用高速列车技术，运行速度在250公里/小时及以上的铁路交通工具，和谐号和复兴号都是动车（高铁），它们分别代表了我国动车组技术的不同时期和发展阶段。

3、但是，在不久之后，随着京津城际铁路的开通，定义又起了变化。铁道部有关人员表示，按照2008年世界高速铁路大会的定义，“高速铁路”必须同时具备三个条件：新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。

4、公里以上，动车时速在200~250公里，城铁列车仅在京津城际使用。而普通火车最快只有160公里。地铁是低速动车组的一种，最高时速在80公里，仅在大城市内使用，不属于铁 道部管辖。【和谐号】我国将所有动车组列车均冠名和谐号，英文名China-Railway-Highspeed，即中国高速铁路，简写CRH。

5、概念上，动车是指动车组旅客列车，高铁是指高速动车组旅客列车。体现在我们买的火车票上，D字头的火车指的是动车，G字头的火车指的是高铁。可以说动车是低速动车组，高速动车组是高速动车组。

动车和和谐号走同一条铁路吗

1、和谐号是动车的型号，高铁和动车都叫和谐号，今年开始，铁路上有了复兴号的标准动车组。这些不同型号的动车和高铁的铁轨都是同一的，一般情况下，高铁和动车都走专用道，也可以走普通铁轨，不过在普通铁轨上，由于结构的特点，不能发挥出动车的最大速度。

2、区别：速度：高铁指运行于时速200公里及以上，动车开行最高速度达到200公里/小时至250公里/小时，而和谐号列车开行最高速度达到360公里/小时。

3、在中国，动车和高铁并非严格意义上的同一概念。动车通常指的是时速在200公里级别的列车，如CRH1A，而高铁则指时速300公里以上的专用线路，如CRH380A，后者通常运行在无砟轨道上。和谐号这一名称不仅代表速度，还蕴含着和谐理念，体现了铁路人对和谐旅途和社会和谐的追求。

4、和谐号只是我国初期高速列车的统称，和谐号不止一种，它分为多种速度不同的列车，它的系列中有的是动车，有的是高铁。速度在250以上的可以称为高铁。比如和谐号简称是CRH。型号CRH380A，它的速度是在250以上，是一定得走高铁线路轨道的，可以称它为高铁。

5、当然，高铁、地铁都是专门修建的轨道，与普通铁路相比，还是有些不同。高铁列车运行的时速在200千米以上，武汉到广州的客运专线高铁，时速还达到了350。可是我们也看到，高铁的车站，现在也同样开行了普通列车，方便换乘。

6、而刚开通的武广高铁，车次Gxxxx，和去年开通的京津高铁，是新建的高速铁路线路，车次Cxxxx，时速350公里，但其实这两条新线上运行的也是动车组，也是和谐号，只不过速度是350公里级的CRHCRH2C型动车组。

高铁动车和谐号是一个概念吗?

高铁动车和谐号是一个概念。详细解释如下：高铁动车是运输工具的一种类型。和谐号系列动车是中国自主研发的高速列车，它们被广泛应用于中国的高铁网络。这种动车以其高速、平稳、安全和舒适的特性而闻名。它们的设计理念和制造技术代表了现代高铁的发展趋势。

不是一个概念，各自概念内容如下：动车：动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。 铁道部目前定义：动车指时速200公里级别的铁路线路；高铁指时速300公里级别的铁路线。

和谐号是动车组，但不一定是高铁；高铁是一种路，动车是一种车，所谓的高铁其实是错误的说法，正确的说法是高铁动车组，也是动车组的一种，不过速度快一些。和谐号是国内对于该种列车的称呼，属俗称。动车的时速在200公里到250公里左右，而高铁的的时速在300到350左右，速度上来说都得上是高速。

严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。

和谐号是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着中国铁路客运装备的技术达到了世界的先进水平。高铁是高速公路的简称，指的是设计标准等级高、可以供列车高速行驶的铁路系统，高铁的时速在每公里280以上。

和谐号高铁出站画面,这加速度惊到我了!

从型号上看，动车组使用的是时速200至250公里的和谐号机车，高铁使用的是时速300至350公里装备更先进的复兴号机车。

速度差异：动车速度可达200-250km/h，而高铁速度更快，可达300-350km/h，中国国家发改委将中国高速铁路定义为时速200公里及以上的新建或既有铁路，并发布了相应文件《中长期铁路网规划》。车次不同：动车的车次以“D”开头，如D3100；高铁列车以“G”开头，比如G1635。

钢轨的区别普通铁路钢轨：高铁的钢轨：高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。工作原理不同传统的列车开动：要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。

广州的高铁,动车,城轨,和谐号,有什么区别?

广州西站是普通货运站，属于三茂公司，没有客车\x0d\x0a广州东站是特等站，主要开行广深线的和谐号动车组，也有普通客车。

城轨：就是城市轨道交通。地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路等等都是城轨。和谐号是中国生产的动车---相当于小汽车中，由某一家公司提供的汽车。

简单地说，最大的区别就在于高速列车使用了动车组技术，即连接在一个车组里的每一节车箱都有各自的动力。这就是为何高速列车能够加速快、速度高的原因。 由动车组列车使我想到了组织的管理。 一个组织如同一列火车。通常火车在轨道上的运行速度取决于机车的速度，组织也不例外。

和谐号和高铁都属于动车。 其实我觉得这两个是一样的，就是设计速度的不同，而名字不同。

广州东站：主要是开往深圳罗湖或香港的动车（早期没有动车和高铁概念的时候俗称为和谐号），其它方向的普通列车也有。南站：开往深圳北站的高铁，开往武汉的高铁，开完珠海的轻轨（属于动车D字开头）。北站：武广高铁的中途站。西站：主要是货运，春运有时帮分流客车列车。

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