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为什么动车卧铺价格变动大

今天给大家分享为什么动车卧铺车厢锁门，其中也会对为什么动车卧铺价格变动大的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

量力而行选择上下。如果年纪稍大或者体形比较大的，就选择下面的，不管怎样都比硬挤到中间或上面舒服，还要上下不方便。保护好小孩子。因为很多家长买卧铺就是为了让小孩好睡觉。所以要保护好小孩子以免摔伤之类等等。保护好财产物品。

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动车卧铺分为几种类型，每种类型都有其独特的配置和特点。动车二等卧：这类卧铺位于包间内，每个包间设有4张床铺，其中包括2个上铺和2个下铺。上铺主要供乘客坐姿使用，不允许躺卧。下铺则可以坐3个人，比普通二等座略宽。

动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。目前二等卧只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。

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1、城际动车组旅客列车（城际高速） C1001－C9998 。“C”读“城际”。其中：跨局 C1001－C5998 ，管内 C6001－C9998 。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城X次”。

关于为什么动车卧铺车厢锁门，以及为什么动车卧铺价格变动大的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。