高铁动车有几名司机
本篇文章给大家分享高铁动车有几名司机，以及高铁一般有几个乘务员对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
火车和高铁一般都是几个师机?
1、既有线客车80%以上会有一个指导司机在车上，就是三人。既有线临客是按货车机车交路，是100%有指导司机。动车组是单司机，驾驶一个司机，尾部还有一个司机备勤。
2、火车上一般是两个，（如果机车不是本路段的则还要有一位司机通常叫带道的，那就是3位了）。
3、火车就不说了，是很广泛的一个概念，高铁和动车都属于它的范畴 高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。 从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。 动车，则是列车动力分散方式，跟速度无关，通俗讲就是车厢本身就有动力，没有传统意义的独立机车牵引。
4、- 火车：这是一个广义的概念，包括各种型别的机车、车辆，机车和车辆的组合，动车，以及在或者曾经在国家铁路上跑的机车车辆，都可以称之为火车。- 高铁：是客运高速铁路的简称，也称为客运专线。- 动车组：类似于地铁列车，6到10节车厢是一同研制生产的。
5、生产年份不同 1804年，第一列火车来自英国，一位名叫Drivesk的英国***矿技师。 瓦特的蒸汽机被用来建造世界上第一辆蒸汽机车。 ***头列车起源于1906年的美国，当时每辆***头列车都装有150千瓦的汽油发动机，由电力传动装置驱动。 车内有91个座位，还有一个行李间。
6、而且动车组的编组一般是固定的，不像普通火车那样可以经常调整，如果就车辆模式而论实际上连地铁车辆也是一种“动车组”。
高铁上面只配备1个司机,万一内急了该怎么办?
除了以上长时间待车里可能会致人死亡外，还有其他很多情况再车里会致人死亡。第一种，打火机不能随便摆放 很多司机都有在车内抽烟的习惯，并且习惯随手将气体打火机放在中控台的置物架上，其实这是非常危险的。
高铁行车过程中，禁止司机上厕所。按照要求，是禁止司机离开驾驶室。如果内急，要通过对讲机提前申请并获得批准，在到站停车时才能上厕所，而且必须要有列车长和机械师帮助，一人提前确保最近的洗手间没人，另一人守在驾驶室。驾驶室内永远不能没人，即便是进站停车。
为什么普速列车司机有两名,而高速动车组司机只有一名?
因为动车组列车是调度所集中控制，在高速铁路运行中突***况小、干扰性小。不过郑州局和西安局是动车组配备一名值乘司机，尾部配备一名随乘司机。
普速列车一般是长距离长时间开行，甚至是夜车开行，所以配备两名司机，短途普速客车目前也已经是单司机了。动车组全部是外国进口的，有先进的自动控制技术，比如从法国购买CRH5时赠送的TVM300、从日本购买CRH2时日立重工提供的CTCS-02等，司机几乎只要处理应急突发状况就可以了。
列车有两个司机室，一般分布于列车两端，在列车终到换向或中途换向时无须调头。有些列车具有更多司机室，可以在中途停站时轻易分解成独立而完整的若干列车。高铁是以G字开头的列车，速度有250级、300级和350级。高速动车组时速在不同时代标准不同，在中国是适应中国高速铁路，速度一般不低于250级。
火车有2个火车头。火车虽然有后退运行问，但是正常牵引作业，司机要能看到前方运行情况，机车只作前进位运行，所以普速火车都有两个车头，动车组列车是两端有两个司机室，司机换司机室操纵。火车有2个火车头。
高铁驾驶员一直在车厢里,他们是如何上厕所的呢?
1、高铁上当然有厕所，跟绿皮火车一样，而且部分高铁都有设置座便和蹲便，满足不同人的需求，但大部分是座便，配备一次性座便纸垫，一般在马桶附近，仔细查看标识。高铁厕所在车厢与车厢的连接处，总之就是两节车厢的中部，不是在这头就是在另一头，如果实在找不到，可以询问乘务员。
2、高铁上的厕所都是位于每节车厢的末尾，每节车厢的显示屏上，都会有人形标志，当人形标志为绿色时，代表厕所里没人，当人形标志为红色时，则代表厕所有人正在使用。但需要注意的是，高铁上的厕所是没有区分男女厕所的。
3、这时，门并没有真正锁上。如果到此结束，就会出现尴尬的一幕。外面的人不知道厕所里有人。按下开启按钮，你就知道谁要去厕所了。高铁上厕所注意事项：浴室的门是自动的。不用自己推门，按门口的开门按钮就行了。也关上门。关闭门按钮，关闭防抱死安全销。洗手间里有禁止吸烟的标志。
4、用来提醒司机驾驶时不能分心，如果超过30秒没有踩踏板他们的话，高铁就会紧急制动。
5、现在的高铁在停站和进站的时候允许上厕所。高铁一般厕所在两个车厢的连接处，大部分的高铁动车都是这么设计的，在上厕所之前我们可以看一下厕所门口的标志，如果是绿色的就是没有人，如果是红色的就说明有人。进入厕所之后就可以看到严禁吸烟的标志，不能够在厕所里面吸烟的。
关于高铁动车有几名司机，以及高铁一般有几个乘务员的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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