动车通风系统

简述信息一览：

• 1、动车气密窗在哪
• 2、火车上的气味,为什么那么大?而动车上却没有?
• 3、和谐号动车组成功下线
• 4、城市轨道交通通风空调系统控制由什么组成
• 5、北车新型列车试行京津高铁最高瞬间时速350公里

动车气密窗在哪

1、有的车厢设有可开启的气密窗，列车运行中，是严禁打开的。注意事项五：动车组全列禁烟，旅客在旅行途中请不要吸烟。列车发生故障或列车晚点时，应听从乘务人员安排，不要慌乱，更不要擅自开启车门或窗户。注意事项六：为保证列车安全运行，旅客严禁进入司机室。动车组顶上方有高压电网，因此动车组顶部严禁攀爬。

2、注意事项三：动车组车门为电动车门，统一控制开关，旅客在上下车或旅行途中，千万不要挤靠车门，以免发生危险。注意事项四：动车组***用智能化集中控制系统，旅客请不要搬动、触碰各种安全按钮、开关。有的车厢设有可开启的气密窗，列车运行中，是严禁打开的。

3、动车组车门为电动车门，统一控制开关，乘坐动车旅客在上下车或旅行途中，千万不要挤靠车门，以免发生危险。动车组***用智能化集中控制系统。广大乘坐动车旅客不要搬动、触碰各种安全按钮、开关。有的车厢设有可开启的气密窗，列车运行中，是严禁打开的。动车组全列禁烟，旅客在旅行途中请不要吸烟。

4、动车组通常停靠在专门的站台上，旅客到达站台后，在车站工作人员的引导下，按照车厢号在车门位置排队等候，先上后下，有序上下。动车组***用智能化集中控制系统，旅客请不要搬动、触碰各种安全按钮、开关。有的车厢设有可开启的气密窗，列车运行中，是严禁打开的。

5、注意事项四：动车组***用智能化集中控制系统，旅客请不要搬动、触碰各种安全按钮、开关。有的车厢设有可开启的气密窗，列车运行中，是严禁打开的。注意事项五：动车组全列禁烟，旅客在旅行途中请不要吸烟。列车发生故障或列车晚点时，应听从乘务人员安排，不要慌乱，更不要擅自开启车门或窗户。

火车上的气味,为什么那么大?而动车上却没有?

1、动车上没有这些气味的原因，有以下几点。动车的速度更快，火车的速度更慢，与空气交流也会比较的慢。首先第1点就是动车与火车的两者的速度是有天差地别的，火车现在的速度大概只能达到每小时八十公里左右，但是动车现在的速度能够达到300公里每小时。

2、工作人员称动车组密封性特别强，而泡方便面味道很大，在动车组列车上，不利于车内的空气质量，影响大多数人的感受，所以不卖方便面。

3、还有一个重要的原因，这也是精髓所在，就是方便面味道大，可以隔着几节车厢闻到味道，而高铁有很好的密封性，这让整节车厢都跟着“享受”。可能是因为人群素质在逐步提高。为了不影响他人，我们不会在高铁上吃方便面。

4、还有一个重要的原因，那就是方便面的味道很好，它们可以通过某些隔间闻到气味。可能是因为人群的质量正在逐渐提高，为了避免影响他人，他们不会在高速火车上吃方便面。从这个意义上说，许多网民表示，乘坐高速列车时，他们通常不吃东西，不影响他人，而其他网民则反对，认为吃方便面是正常的。

5、方便面不仅便宜而且味道也不算特别差，自然就受到了外出游子的喜欢。那个时候的火车空间相对来说不是特别封闭，每节车厢都有窗户，车间连接处都有对应的出风口，空气流动性相对高铁或动车要强的多，所以说不存在气味的问题。

6、动车上可以吃东西。坐动车上可以自带食物，另外动车上也会供应零食和盒饭。当然一些味道比较大的食物就不要到动车里吃了，会对其他乘客造成不好的影响。动车和普通的空调列车不一样，它是全封闭的，车上没有任何一个窗口可以打开，包括卫生间。动车内的空气通过机械设备循环流通。

和谐号动车组成功下线

随着首列时速300公里“和谐号”动车组的竣工下线，南车四方股份将进入批量生产阶段。首批动车组将在通过一系列试验后，于奥运会前夕在京津城际铁路正式投入使用，这将是中国高速铁路发展的一个重要里程碑。

我国首列时速200公里和谐号CRH6型城际动车组，日前在南车青岛四方机车车辆股份有限公司成功下线。其核心动力牵引电机、牵引变压器由南车株洲电机有限公司研制提供。通俗地说，城际动车就是城市群或中心城市与卫星城镇之间的“轨道公交”。

日上午，完全由我国自主生产的时速380公里新一代高速列车——“和谐号”380A首辆车在中国北车长客股份公司高速车制造基地正式下线。这也是目前世界上时速最快，品质最优、功能最全的轨道列车。这辆由长客股份公司研制的、具有自主知识产权的动车持续运营时速350公里，最高运营时速可达到380公里。

这么多问题，才赏5分，是不是脑筋急转弯呀。

月29日，我国首列具有自主知识产权的时速200至250公里“和谐号”长大编组动车组在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。目前，该动车组已进入批量化生产阶段。首批动车组经过一系列试验后，将于北京奥运会前夕在北京至青岛间正式投入运营。

当日，中国国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线，标志着中国铁路技术装备现代化取得又一重大成果。中国也由此成为世界上仅有几个制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。据悉，首批下线的前3列动车组将在北京奥运会前驰骋在京津城际铁路上。

城市轨道交通通风空调系统控制由什么组成

1、组成 （1）风系统 a、隧道通风系统 b、空调大系统：站厅、站台的公共区的制冷空调 及通风系统。c、空调小系统：管理和设备用房空调通风。（2）水系统 指为空调用水所设置的制冷系统，有冷水机组、水泵、冷却塔。（3）集中供冷系统 将3~5个车站的空调用冷冻水汇集到一处集中处理。

2、城市轨道交通车辆的空调通风系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝器等组成。

3、概论复习资料 城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网（轨）、电力监控系统」、线路（轨道）、通信、信号、车站设备监控、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。 ★世界上第一条地铁于1863年在伦敦开通，全长2km。

北车新型列车试行京津高铁最高瞬间时速350公里

1、最近在唐山下线的CRH3动车组，4月23日下午在京津城际铁路上试运行，试验从300至350公里的最高时速。该型动车组由1辆一等座车、6辆二等座车和1辆带有厨房的二等座车组成。首批下线的前3列动车组将在北京奥运会召开前驰骋在京津城际铁路上。预计2009年底之前，将有57列陆续下线投入运营。

2、年铁路春运期间，中国北车唐车公司最新研制的时速350公里CRH380BK（非高寒）高速动车组首次投入运营，配属上海铁路局承担京沪高铁客运任务。

3、时速350公里，代表了世界铁路的最高速度；轴重40吨，标志着世界铁路的最强载重。中国北车（601299，股吧）以创新驱动，实现了高速和重载两方面的世界级跨越。2013年“十一”长假期间，中国北车长客股份公司研制的时速350公里的高速动车组驶上繁忙的京沪高铁和沪杭甬高铁。

4、中国北车研制的“和谐号”CRH3型高速动车组今天在武广客运专线试运行中，再次刷新铁路高速运营的世界纪录，重联运营中最高时速达392公里，仅用2小时56分跑完了1066公里的武广客运专线全程，站上了世界高铁最高端。

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