动车卧铺火车进藏攻略最新

今天给大家分享动车卧铺火车进藏攻略最新，其中也会对动车组卧铺的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、动车有卧铺吗
• 2、西藏火车旅游西藏火车旅游专线小盒子
• 3、还是没回答我进藏的火车是动车?普快?
• 4、北京到拉萨火车票卧铺多少钱有动车吗|

动车有卧铺吗

1、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

2、一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。

3、动车和高铁上是有卧铺的，卧铺动车组于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组分别分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车。卧铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。

4、动车有卧铺票。动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的，而且还分高级软卧、普通软卧和硬卧。

5、动车组列车根据车型和路线长度，可能会有卧铺。短途的动车可能只有座席选择，长途的话会有卧铺选择。动车的卧铺又分为软卧和硬卧，一般在时速比较慢的动车上才有。硬卧车厢是一个隔间内有六个铺位，两两相对，包括两张上铺、两张中铺、两张下铺。硬卧车厢空间较为狭窄，隔间是开放式的，隐私性较差。

6、大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺\x0d\x0a\x0d\x0a大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为1）动车的速度比较快，没有必要设置卧铺 2）动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。\x0d\x0a\x0d\x0a个别长途车次有卧铺，但价格较高。

***火车旅游***火车旅游专线小盒子

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七星是4星级的商务酒店，我住过，一晚上799，不记得折后是多少钱了。貌似还是里面中等价格的房间。里面没有一百左右的房间的。推荐住7天假日连锁酒店吧，或者永生现代连锁酒店吧。标间都是100多。如果有卡可以享受特价房107好象。具体的可以打电话问的。是全国连锁。连锁的环境还不错。

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还是没回答我进藏的火车是动车?普快?

火车字母开头没有E开头的。G 高（gao）铁的拼音读法，代表这趟列车是高铁，其速度一般在300-350km/h。D 动（dong）车的拼音读法，代表这趟列车是动车，其速度一般在200-250km/h。Z 直（zhi）达的拼音读法，代表这趟列车是直达列车，最高限速160km/h。

空调特快，普遍使用SS系列电力机车，但是仍有非电气化铁路，使用内燃机车，如青藏线的ND2型，京九线的DF11型。到海南岛的列车由于特殊条件，使用DF11G型内燃机车。直达特快，一般使用DF11G型内燃机车 动车组，分电力动车组和内燃动车组。

普快比较便宜，但是慢。特快其实才是我们现在出行的火车中比较常见的。动车时速是非常高的，但是现行的铁路轨道对它造成了一定的限制，有时候速度不太提的上来。动车环境也好，是很舒服的沙发靠垫位置，很干净，位置也比较大。相对也会贵一些。

但是比火车高，火车票价最便宜。工作原理不同 高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，提高了运行速度。动车也一样，所有车轮一致地运转，这样列车就跑的更快。火车是靠火车头的动力，慢慢的把一节一节的车厢带起来，所以速度上要比高铁和动车慢很多。

北京到***火车票卧铺多少钱有动车吗|

1、北京西至***列车票价为例，运行全程4064公里，硬座票价389元，硬卧（下）813元，软卧（下）1262元。如果查阅全国铁路统一票价，对应的票价分别是硬座389元，硬卧（下）699元，软卧（下）1079元。除了硬座，软硬卧铺价格均高于与全国铁路统一票价。

2、北京至*** 火车 坐 389 卧 653 675 699 软卧 1033 1079 飞机 全价2400左右，未来一个月低折直飞价1150，或在西安，成都等地转机，能便宜点。太原无直达火车和飞机到***，火车需要在石家庄转，飞机需要在北京或成都转。

3、北京到***火车是43小时40分，硬座360，硬卧700多元，建议带5000元合适。一：***要去的地区，地点不同，时间选择不同。因为***地域广袤，全区土地面积有122万平方公里，分为***、林芝、阿里。日喀则、山南、昌都、那曲七个地区，不同的地方海拔落差较大，气候不同，文化也有一定差异性。

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