d939动车卧铺经停站

接下来为大家讲解d939动车卧铺经停站，以及d939动车卧铺太坑了涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、郑州东站至凯里南的动车卧铺怎么取消了?
• 2、火车D940是什么车
• 3、深圳北到上海虹桥站的动车d942次,d906次,d908次,d936次不是每天都有吗...
• 4、d939动卧25和26号在一起吗?
• 5、D939动卧票价?
• 6、D939动卧车厢的卧铺是什么样的?

郑州东站至凯里南的动车卧铺怎么取消了?

①郑州东站到凯里南站的动卧D939次没有取消。②D939不是每天都有，最近2020年10月-12月是周7才有。

G1536次高铁列车从昆明南站到郑州东站总共有20站，11：33发车，21：33到达，全程耗时约10小时00分钟。G1536次是一列由玉溪到郑州东的高速动车组列车，全程2146公里，运行时间10小时43分。发车时间为10：50分，到站时间为21：33分。

如下：G401次高铁列车时刻表经过的站点有北京西站、保定东站、石家庄站、邢台东站、邯郸东站、安阳东站、鹤壁东站、郑州东站、许昌东站、信阳东站、武汉站、赤壁北站、岳阳东站、长沙南站、娄底南站、怀化南站、凯里南站、贵阳北站、安顺西站、盘州站、曲靖北站、昆明南站。

凯里南站 铜仁南站 怀化南站 娄底南站 高春改湘潭北站 长沙南站 岳阳东站 武汉站 孝感北站 信阳东站 驻马店西站 郑州东站 G1538次高铁列车从昆明南站出发，经过以上站点，最终抵达郑州东站。全程耗时约9小时58分钟，发车时间为08：43，到达时间为18：41。如需购票，可通过12306网站或前往指定票务窗口。

提前15天售票。D939次是一列由北京西到昆明南的动车组列车，全程2760公里，运行时间14小时55分，经过的站点有北京西站、保定东站、石家庄站、郑州东站、怀化南站、凯里南站、贵阳北站、昆明南站，一般提前15天售票。

您好，G403次列车目前不停靠安阳东站，您可以先从安阳东站到郑州东站，随后从郑州东站乘坐G403或G1533次列车直达凯里南站。

火车D940是什么车

火车D940是动卧列车。该列车***用目前国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立***系统，高级软卧更是配有小型会议室。D940次动卧列车***取逢周周周日、周一开行模式，以“和谐号”CRH2E型动车组担当运营车型，途经沪昆高铁、京广高铁运行。

是。根据查询人民铁道网得知，贵阳到北京每天直达动车组总数达到4对，D940次是最晚的1对，也是唯一一趟“动卧”。动卧，全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类。

目前我国高铁网络中动卧车次有比较多，比较具有代表性的车次路线有：D940次（贵阳北—北京西），D2708次（***—西安北），D903/904次（北京西—深圳北）。动卧，全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类，2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。

D930/D940次动车从昆明南站到北京西站总共有6站，16：22发车，次日06：10到达，全程耗时约13小时48分钟。D930/D940次动车时刻表经过的站点有昆明南站、贵阳北站、凯里南站、怀化南站、长沙南站、北京西站，如果您需要购买D930/D940次动车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

深圳北到上海虹桥站的动车d942次,d906次,d908次,d936次不是每天都有吗...

深圳北到上海虹桥站的动车d942次，d906次，d908次，d936次不是每天都有，深圳北到上海 虹桥站的动车d942次，d906次，d908次，d936次在每周这三天：星期五，星期六，日，星期一 有，其它时间没有。动车 动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。

深圳没有高铁直达上海，但是有深圳北到达上海虹桥站的动车，每天8趟。以及4趟普通火车，从深圳罗湖火车站或深圳西，开往上海南站。其中4趟朝发夕至的动车：D906次，20：00从深圳北出发，第二天07：14到达上海虹桥站。D908次，20：05从深圳北出发，第二天07：21到达上海虹桥站。

我想，D90D933/93D937/936以及D942/943/942都不停潮汕的原因是潮汕站附近就有揭阳潮汕机场，大家可能会更想要坐飞机去上海，所以这些车次在潮汕办理客运是无意义的。D908是另电开行的，只有在客流高峰才会开行，目前D908的时刻表上仍保留了潮汕站的客运业务。

为方便端午小长假期间沪浙沿海至广深方向旅客夜间出行，长三角铁路对高铁动卧列车开行调整如下：6月225日增开上海～深圳北D905/D906次、上海虹桥～广州南D935/D936次、上海虹桥～珠海D941/D942次、上海虹桥～广州南D931/D932次。

车次如下D3126，T212，T102，D906，D932，D936，D942到杭州东。杭州东的地面停车场就有直达车到乌镇。一个人背包到乌镇，在那呆了三天，虽然第二天把乌镇逛完了，但是又多住了一晚，第三天背着包在南栅老街走街串巷的感受了当地人生活氛围。因为喜欢乌镇古老与宁静。

d939动卧25和26号在一起吗?

就三个能动卧，25号和26号，这两个号是挨着的。是在一起的。

d939二等座是3加2排列。根据查询铁路票务网可知，d939的二等座票价709元，是3加2排列的，环境很好，每个座椅后面是块找板桌，可以放东西。d939的二等座是有充电插口的，设在座位底盘上面，插座板面设二插和三插孔及USB插口。

D939次列车是全国唯一一趟在运营的双层动卧列车，连接北京西站与昆明南站。该列车发车时间为每周五至下周一，周二至周四不运行。值得注意的是，昆明至北京的列车是D930次，其开行时间与D939相同，也是每周五至下周一。

关于北京至昆明的动卧D939次列车，目前没有取消的消息。根据12306官方网站的信息，该列车每周周周日和周一开行，周二至周四则不开行。但请注意，由于各种因素，如天气、交通或设备状况，列车的实际运行情况可能会有所变动。

有的。由北京西到昆明南方向去途经贵阳的动卧列车D939次。目前还在运行的有5趟动卧都是在高铁线路上开的。第一条为京广线上的。北京西到深圳北方向去的D901次，第2条是沪昆高速线的护航段口905/6次，第3条是京昆动卧的D939/30/40，北京西到昆明南。

不是的。昆明到北京D930/D939次是全路唯一的纵向卧铺车。该车16节长编组，1号和16号车厢定员40人，8号车厢是卧铺/餐车合造车定员20人，其他车厢定员60人。纵向卧铺车席位分布和普通的动卧不一样，它是过道在中间，卧铺在两边，上下铺。

D939动卧票价?

D939是由北京西开往昆明南的动车。在北京发车时间是19：35，第2天早晨10：30到达昆明南。全部都是动卧，其票价1420元。

在“五一”小长假铁路运输期（4月28日至5月1日）内，京沪动卧票价有所调整。4月28日（周六）软卧上铺票价最高为860元，4月30日（周一）软卧上铺票价最低为560元，其他两天票价为740元，价格浮动差达到了300元。

d939动卧没见过有票原因是运行图调整，暂停发售了。根据查询相关***息显示：截至目前，D939次12306显示运行图调整了，目前暂停发售，D939次列车每周五，周六，周日，周一才开放动卧，周二至周四则不开放。

D939动卧车厢的卧铺是什么样的?

1、硬卧180×50，软卧190×70。d939火车软卧的铺位尺寸（长×宽）190×70厘米，火车硬卧的铺位尺寸（长×宽）180×50厘米。D939次动车从北京西站到昆明南站总共有8站，20点22发车，次日10点30到达，全程耗时约14小时08分钟。

2、不是的。昆明到北京D930/D939次是全路唯一的纵向卧铺车。该车16节长编组，1号和16号车厢定员40人，8号车厢是卧铺/餐车合造车定员20人，其他车厢定员60人。纵向卧铺车席位分布和普通的动卧不一样，它是过道在中间，卧铺在两边，上下铺。

3、高铁和动车上有的区段也有卧铺，不仅有二等座位，而且还有硬卧铺位和软卧铺位。这种列车一般都是夕发朝至的列车，也叫动卧车次。

关于d939动车卧铺经停站，以及d939动车卧铺太坑了的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。