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d931动车卧铺内景

简述信息一览：

D939是由北京西开往昆明南的动车。在北京发车时间是19：35，第2天早晨10：30到达昆明南。全部都是动卧，其票价1420元。

d939动卧没见过有票原因是运行图调整，暂停发售了。根据查询相关***息显示：截至目前，D939次12306显示运行图调整了，目前暂停发售，D939次列车每周五，周六，周日，周一才开放动卧，周二至周四则不开放。

（图片来源网络，侵删）

在“五一”小长假铁路运输期（4月28日至5月1日）内，京沪动卧票价有所调整。4月28日（周六）软卧上铺票价最高为860元，4月30日（周一）软卧上铺票价最低为560元，其他两天票价为740元，价格浮动差达到了300元。

可以坐火车先到北京，先坐K916次列车，阜新南22点32分发车，建议购买卧铺票，第二天早上8点22分到北京东站。如果所带行李不多的话，可以考虑坐D939次动卧列车，北京西19点35分发车，第二天上午10点30分到昆明南站。

CRH2E纵向卧铺一共就只造了3组，编号CRH2E 2463~2465，从京沪动卧退下来以后就跑京昆动卧了，没有其他车次。

（图片来源网络，侵删）

当然有卧铺，但是大部分动车还是没有卧铺的，只有长途动车才会有卧铺，动车的行驶时间都是在白天根本不会感觉到晃动，没什么必要去设置卧铺去占用地方，客流量也很大，还不如多设置几个座位来的舒适，节省空间，再说动车的卧铺票也是很贵的，速度那么快也没必要买卧铺票，还是选择适合自己的出行方式就好。

D335次不是纵向卧铺，是和谐号CRH5E，纵向卧铺CRH2E在北京~昆明（贵阳）的D93D930/D940次。

1、虹桥站的动车d942次，d906次，d908次，d936次在每周这三天：星期五，星期六，日，星期一有，其它时间没有。动车动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。

2、我想，D90D933/93D937/936以及D942/943/942都不停潮汕的原因是潮汕站附近就有揭阳潮汕机场，大家可能会更想要坐飞机去上海，所以这些车次在潮汕办理客运是无意义的。D908是另电开行的，只有在客流高峰才会开行，目前D908的时刻表上仍保留了潮汕站的客运业务。

3、因为喜欢乌镇古老与宁静。提前订的乌镇大红住宿，刚从乌镇汽车站走出了，就找到了大红哥的车子。房间干净。他们还有个小餐馆，味道好，三天差不多都在那吃，却觉得还有很多没有吃到。第四天从大红哥拼车到杭州，他们那拼车到各地的都多，在杭州，苏州，上海都可以安排车到地方接。

1、普通车硬座317元，动车二等座855元，高铁二等座1145元。

2、目前北京到昆明直通旅客列车有四班，最快的z161用时34：00，z53紧随其后，用时34：01。列车时刻表相对固定，何时调整如何调整由铁总决定，请注意车站公告。如果时刻表有所变动，可登录中国铁路客户服务中心网站，结合出行日期查询最新时刻表。

3、以9月9日从北京考虑为例子，截止到8月26日晚9时，去往上海、重庆、长沙、广州、杭州、昆明、武汉、西安等地区好几条路线均余票充裕；但9日晚5点半至晚9点，北京去往天津的列车火车票供不应求，大部分路线动车商务座、一等座、二等座火车票已经为替补情况。

4、D940次动卧列车***取逢周周周日、周一开行模式，以“和谐号”CRH2E型动车组担当运营车型，途经沪昆高铁、京广高铁运行。全列共编组16节车厢，其中13节软卧车厢、2节二等座车厢和1节餐车车厢。全列定员630人，其中软卧席位520个，二等座席110个。

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