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高铁动车事故贵阳北站

本篇文章给大家分享高铁动车事故贵阳北站，以及贵阳北高铁停运通知最新通知对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、由于D2809次事故，贵阳北站至广州站所有列车停运。贵州与广州交界地区多山，夏季受降雨影响，经常发生泥石流。

2、通过初步调查分析，事故主要由于当地连续降雨并短时的强降雨，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。6月10日上午，***中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，介绍新时代加快建设交通强国的进展与成效，并答记者问。

（图片来源网络，侵删）

3、d2809次列车事故原因是铁路沿线上发生泥石流，导致铁路轨道被掩埋。事故主要由于当地连续降雨伴有短时的强降雨，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。d2809次列车事故发生之前，贵州省气象台就发布气象预警。

4、列车撞上泥石流，导致车厢严重脱轨这辆列车是由贵阳北站开往广州南站的列车，它是由8节车厢所组成的。但是在经过隧道口的时候却撞上了泥石流，发生了脱轨的事故。据当地居民表示当时的车头冲突的轨道甚至一度要横着走了，并且严重受损。整辆车冲击的特别可怕，然后***的撞到了月台上面。

5、从目前所公开的信息来看的话，的确可能是因为泥石流侵入到路段当中，才导致事故的发生。从气象报告当中可以看出，在当时周围的确出现了强降雨。所以如果在这个时间节点将要选择从贵州站前往广州的，可以选择其他的线路。动车线路需要在调查结束以及对周围进行整理之后才能够开通。

（图片来源网络，侵删）

值得注意的细节是，在D2809次旅客列车在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口的时候发生的不幸时候，动车司机临危不乱，在面对突如其来的危险，他第一时间***取了紧急制动措施，列车在滑行一段时间之后，跟防撞墙的保护上，起到了避免列车颠覆坠落。动车司机在处理这起事故的时候，英勇无畏，最后不幸殉职。

及时向列车以及交管部门报告轨道的实时状况。驾驶员曾经进行紧急制动。除了天气原因以外，根据专家的调查。早在列车撞到泥石流之前，驾驶员已经进行五秒钟之内的紧急制动。这对于广大驾驶列车的驾驶员来说是非常熟悉的一项措施，可以说已经养成了最基本的肌肉意识。

当d280九列车的司机杨勇意识到危险即将来临的时候，他在五秒之内做出紧急制动的反应，让列车滑行了将近900m才停下来。也正是因为司机杨勇的危险意识，让他在最危险的关头拉下了生命中的最后一个手刹，保护了车厢上的乘客们的安全，而他却不幸牺牲。

1、不知道大家有没有看过新闻，贵阳北站开往广州动车全部停运。之所以出现这种情况，是因为在2022年的6月4日，贵阳北开往广州南的D2809次列车撞上了泥石流，导致7号、8号车发生相应的脱轨，因此造成9名旅客受伤，一名动车司机死亡。所以为了展开相应的调查，就出现了这样的一个规定。

2、贵阳北站开往广州站的动车全部停运是因为受到动车D2809事故的影响。因为贵州和广州交界地带都是属于山地，在夏季的时候因为降雨的影响，往往会发生泥石流。而这一次泥石流刚好发生在隧道的出口，这才导致当时由贵阳北到广州南的D2809次列车。在出隧道口的时候，意外的撞上了旁边侵入线路的泥石流。

3、贵州北站开往广州的动车全部停运，是因为有动车在行驶到月寨隧道口，遇到了泥石流，导致列车脱线，车上一名司机和列车员以及7名乘客受伤。

4、由于D2809次事故，贵阳北站至广州站所有列车停运。贵州与广州交界地区多山，夏季受降雨影响，经常发生泥石流。

5、受暴雨影响，以下车次可能会停运：高铁和动车：由于暴雨可能导致铁路线路受损，信号设备故障等问题，部分高铁和动车车次可能会停运。具体停运的车次需要根据当地铁路部门的通知来确定。普通列车：暴雨可能导致铁路线路受损，桥梁被冲毁等问题，部分普通列车车次可能会停运。

6、据了解，继续停运的 65 趟列车中，普铁列车有 9 趟，主要是贵阳往返北京、广州、西安、六盘水等方向列车；高铁动车 56 趟，主要包括贵阳北往返毕节、凯里、铜仁、开阳等省内短途列车，贵阳北往返成都、广州、佛山、长沙等方向跨省列车。连日来，疫情的持续影响使铁路客流不断下降。

关于高铁动车事故贵阳北站，以及贵阳北高铁停运通知最新通知的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。