带卧铺的动车北京到长沙
本篇文章给大家分享带卧铺的动车北京到长沙，以及z1北京到长沙卧铺票价对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
北京到长沙高铁卧铺多少钱?
景点的话讲真北京的门票真不算贵，网上随便一搜都有，我就不写了 大概就是这个普通标准玩三天在3000元左右吧。
目前北京到郑州段还没建好，预计今年年底通车。郑州到广州段已经通车。京深高铁开通后，长沙到北京最少也需6小时。具体费用只能大概估算一下：北京到长沙1587公里，武广高铁一等座0.7元/公里，二等座0.43元/公里。京沪高铁一等座0.7元/公里，二等座0.42元/公里。
以南阳为例，按高铁票价计算公式，南阳到郑州约280公里，可约算出，高铁二等座票价在129元左右，一等座票价在207元左右。扩展资料：高铁动卧价格：列车票价表（四人包房）在春节高峰日内从北京发往深圳的列车上，四人包房的下铺价格最高达到2200元。
目前北京到武汉段还没建好，预计今年年底通车。武汉到广州段已经通车。具体费用还真不好说，只能大概估算一下 北京到长沙1587公里，武广高铁一等座0.7元/公里，二等座0.43元/公里。
请问z17是软卧吗?北京直接到长沙的吧!价格是多少
1、标着“--”代表无此席别，说明Z17没有软座。
2、有。刚刚查的结果，还有4张软卧票。抓紧时间买，不然就卖完了，请***纳。
3、后的车票。另外某些极为抢手的车票是放不出来的，车票票额都是锁死的，几乎都在车站站长手上，有些的就卖给票贩子了，那你也没有办法。总之，问清楚了放票时间再买票一般都还是可以买到想买的车票的。而且Z17/18次列车现在把几节软卧车换成软座车了，这趟车的购票压力就小一点点了。
北京到长沙动卧取消了吗
没有。动卧是火车软卧的一种，北京到长沙的火车有卧铺，分为软卧和硬卧，作为车组的卧铺车组，为满足乘客乘车时有充足的休息，没有取消。北京，简称“京”，是中华人民共和国的首都。四个中央直辖市之一，全国第二大城市。是全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。
取消了。去掉动卧主要是因为动卧会占据很多的成本、空间及浪费资源，由于动卧比较贵、车次又大多是短途，况且又有二等座、一等座之分，座位价格更便宜。所以卧铺的利用率多数时候是不及座位的，上座率也不高。
没有开通。根据查询中国铁路12306***，长沙到北京动卧没有开通。动卧会占据很多的列车运行成本、空间，浪费资源，动卧票价也更贵，利用率不如普通座位的，上座率很低，所以只有少数班次动车开通的动卧。
目前，北京至长沙只有普速列车与高铁列车，而没有你说的那种动卧车次。所以就不存在高铁卧铺的问题。
其可能是查看的具体车次没有动卧服务。动卧会占据很多的成本、空间，浪费资源，动卧也比较贵，利用率多数时候是不及座位的，上座率也不高，所以并不是所有的列车都提供动卧服务。也受到列车车型、运行时间、客流量等多种因素的影响，动卧服务主要在长途夜间列车中提供，可以提供更加舒适的睡眠环境。
动卧贵。通过查询相关公开资料得知，卧铺的利用率多数时候是不及座位的，上座率也不高，北京到长沙没有动卧是动卧贵。动卧，全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类。
北京至长沙的卧铺有那几列车次
z161次列车途经的站点有：北京西、石家庄、新乡、郑州、信阳、武昌。岳阳、长沙、湘潭、娄底、冷水江东、怀化。玉屏、凯里、贵阳、六盘水、宣威、曲靖、昆明。
北京西→长沙列车共有17趟：个人推荐乘坐Z17次，z17北京西18：15开，07：21终到长沙，全程13小时06分钟，软卧529元。
不同出行需求可以选择不同的方案。从北京到湖南长沙高铁几个小时 5小时18分钟。根据查询百度地图显示，北京到湖南长沙全程1485公里，乘坐高铁用时需5小时18分钟，乘车路线如下：在北京西站上车，乘坐G811次列车。在长沙南站下车即可到达目的地。
北京到长沙的火车票价
你说的是应该是17点57分从北京西发出的Z1次列车，硬卧的车票价格是325元，软卧的车票价格是505元。
高铁火车票票价等于分段线路上每段基价×里程总和，并根据线路情况适当的给予折扣或者上浮或者递远递减，并附加一定的其它费用，实际情况以官方公布的票价表为准。
北京到长沙的火车票价：硬座是：185元，其中T***次是191元；硬卧上/中/下铺分别是：325/335/345元，其中T***次分别是：324/335/345元；软卧上/下铺分别是：505/525元，其中T***次分别是：506/529元；高铁二等座是：651元；高铁一等座是1040元。
关于带卧铺的动车北京到长沙，以及z1北京到长沙卧铺票价的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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