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1、可以中途上车,卧铺票需在上车的车站报备:持硬卧票乘坐票面指定列车:如果你买票时已告诉售票员,你在中途站上车,车票上已注明。那你就可以在你指定的站上车,使用你的卧铺。但未乘区间的车票票价不退,如乘坐其他列车到中途站,应另行买票,不能使用该卧铺票乘车。
2、你好。无锡到厦门北,只有一个班次动车。d3135/d3138次,09:28无锡开,当天19:28到厦门北。旅时10小时。票价:一等座455元;二等座367元。提醒你一下,该次动车没有卧铺。希望我的回答能够帮到你,感谢对射手座★※紫殇团队的支持。
3、重庆到厦门火车票,动车二等座561元,K335次硬座243元,硬卧上铺414元。
4、厦门到重庆北只有K336/333次直达,厦门124开,第3日早00到重庆北。经鹰厦.沪昆线运行。硬座票价242,硬卧中423。
高铁有卧铺吗高铁没有有卧铺。但高铁上运行的动车有卧铺动车组,卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组,于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组一般人员少,比较舒适,速度快,但票价高,甚至高过打折飞机票。
动车有卧铺票,但只有部分长途车次有。由于动车的速度较快,且大部分运行时间在白天,因此短途动车通常没有卧铺。而长途动车,如D311次列车,为了满足旅客的需求,特别设置了卧铺车厢。这些卧铺动车组在长途旅行中提供了更加舒适的睡眠环境,使旅客能够在旅途中得到更好的休息。
动车卧铺分为几种类型,每种类型都有其独特的配置和特点。 动车二等卧:这类卧铺位于包间内,每个包间设有4张床铺,其中包括2个上铺和2个下铺。上铺主要供乘客坐姿使用,不允许躺卧。下铺则可以坐3个人,比普通二等座略宽。
1、上海到重庆有5趟动车,动车是没有卧铺的,只有一等座和二等座。
2、那你就需要在武昌多转一次车了。 D3018/ 3019 上海 9:50 --- 武昌 16:00K356 武昌 23:03 ---- 重庆北 18:41 刚好是晚上7点以前到重庆北。 这是最新的列车时刻,上海到重庆北只有K71/K74,而1250/1251是到重庆站的,也就是菜园坝火车站。
3、两个全票。上海到潼南,动车二等座票价545元每人。动车可以当天到达。普通火车到重庆北站240元一人,今天坐车明天到。你自己看吧。。
1、有的。高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
2、珠海到广州非常方便,大巴最好直接到省站或流花车站下车,旁边就是广州火车站。
3、珠海至重庆的动车路线始于广东省珠海市,途径广州、贵阳等城市,最终抵达重庆市的重庆站。这是一条较快的路线,同时可以让旅客在途中欣赏风景和领略当地文化。每天通常有一两趟火车,每趟的行程大约需要16-18小时。如果你住在珠海或者该城市附近,这条路线将是您的优选之一。
4、珠海没有直达重庆合川的车,要在重庆转车 重庆到合川最早的客运班车是6:40发车,发车车站是重庆汽车站(菜园坝)6:40--20:20 滚动发班。火车:珠海(珠海站、前山站、明珠站、珠海北站)搭乘轻轨至广州南站。然后再广州南站转火车直达合川。
一般来说的话,是没有卧铺的,但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓,等同卧铺功能,故很少有卧铺的。高铁,其实是从列车速度来定义。时速200公里以上,即可称为高铁。从这点来看,G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头,都符合高铁定义。
大部分动车没有卧铺,部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺,只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快,不需要设置卧铺;2)动车运行时间多在白天,无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺,但价格较高。
动车和高铁上是有卧铺的,卧铺动车组于2008年12月21日首次开行 ,卧铺动车组分别分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车。卧铺动车组有硬卧和软卧,目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
动车和高铁都有卧铺。动车卧铺介绍 动车卧铺通常设在列车车厢的后部,为旅客提供舒适的休息环境。卧铺车厢内设施完备,包括床铺、枕头、被子等,确保旅客能够有良好的睡眠质量。这种卧铺服务在长途旅行中尤为受欢迎,能有效缓解旅客的疲劳。高铁卧铺介绍 与动车相似,高铁也有提供卧铺服务的车次。
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