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1、广深和谐号基本知识:从广州站到深圳经停的站点有:广州火车站总站---广州东站---东莞站(石龙新火车站)---东莞常平---东莞樟木头---深圳罗湖。广深和谐号动车从2014年12月10日起,D字头(动车的意思,读“动”)列车全部改名为C字头(城际列车的意思,读“城”) 。
2、同时,还将新增重庆北至青城山的动车组,具体开行时间待定。具体变化:新增图定列车8对 成都站:成都~宜昌东K1018/7次、重庆北~青城山D5103/6次。
3、截止2020年7月,广深和谐号城际动车组主要途径的站点有:广州,广州东,东莞,常平,樟木头,深圳。G6301次列车广州南站至深圳途经站点:虎门。G6253次列车广州南站至深圳途经站点:虎门。G6209次列车广州南站至深圳途经站点:虎门。
1、车次17:32从深圳北始发,23:11到终点站福州南,历时5小时39分,全程共有15个停靠站,分别是:深圳北、惠州南、惠东、汕尾、潮阳、潮汕、饶平、诏安、漳州、厦门北、晋江、泉州、莆田、涵江、福州南。如果您需要购买D3340次动车该车次车票,您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
2、跟用机车拖动普通车卡相比,动车组的优点是:动车组在两端都有驾驶室,列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩,大为加快运转的速度。同时亦减少车务人员的工作及提高安全。(机车亦可以用推拉操作达到一样的效果)。动车组可以容易组合成长短不同的列车。
3、性能:回转速度(rpm):10,行走速度(Km/h):3/5,爬坡能力(%):70/35°,铲斗挖掘力(kN):222,斗杆挖掘力(kN):146。发动机:发动机型号:C9ACERT,额定功率(Kw/rpm):200/1900,气缸数:6,缸径×行程(mm×mm):110×127。
1、要坐动车只有到先到蚌埠转车,才能有动车。D182/D183 次动车组,6点52上海发车,10点46到蚌埠。动车组一等车180动车组二等车150 然后转乘K906/K907 次空调快速,22点03在蚌埠发车,3点47到菏泽。
2、截止2016年8月,D281在蚌埠南站上车。蚌埠南站,位于市龙子湖区的蚌埠大学城东,东海大道以南,是京沪高铁与合蚌高铁联结点的一个车站,隶属上海铁路局管辖,现为一等站。
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