和谐号 卧铺
简述信息一览：
加1车厢是几节?
呵呵，加1车就是在正常编组火车的后面，临时加的第1节车厢，一般是春运或临时调用车厢时使用。你检票后，进入月台后，就会看到在火车后面多加几节车厢，上面挂着牌子：加1，加。等等，你上去即可。
火车加1车硬卧是在列车尾部加挂一节车厢。硬卧为中国客运列车的一种车厢。价格实惠，但是比硬座贵一些，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。硬卧车，是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施。
这是铁路部门为了应对临时乘客多而增加的临时车厢，一般在车尾或在硬座车厢最后面，到了站台你可以问乘务员，而且车厢都有明显的标志。
现在在原有车厢组成上，增加了一个编号比最后一节车厢号大1的车厢。比如原本的车厢构成是6，加1车厢后，车厢组成就变成了7，其中7是新加入的车厢。这种情况一般是因为客流量大，需要增加车厢来满足旅客的出行需求，以提高列车的客运能力。
如果是硬座的加1号车厢，就需要往硬座车厢一端走，如果是硬卧车厢的加1号车厢，加1车是加挂的车厢，上车的车厢外面会挂有牌子，顺着牌子就可以找到。旅客列车车厢有硬座车、软座车、卧铺车、餐车等。由列车长、列车员以及乘客组成。车厢几乎都在交通工具上，火车有车厢，有的汽车也有。
请问火车上硬座和卧铺之间能自由走动吗
通的。任何火车软卧车厢和硬座车厢都是通的。白天可以串门，卧铺和硬座互相走动，没问题的。当然，晚上为了不影响软卧车厢的人休息，会把不是属于软卧车厢的人清理出去的。
查票过来你再跟他说明去换过来就行了，反正你们两人的票都是没问题的，谁坐在哪睡在哪那是自愿，他管不着。火车一整列除了车头和货仓都是通着的，可以自由穿行，万一不开门的时候那也是个别有特殊情况，不会一直不开的。我经常坐长途车没事都会从头走到尾，再返回来，呵呵。
没有关系，不过到晚上就不行了，为了旅客的财产和生命安全，夜间（即熄灯后）行车车厢开单边门，与另外车厢相通的一扇门将被关闭，除乘警以外，其余的旅客严禁在座位和卧铺车厢内走动。晚上餐车不营业，所以，无法在车厢内直接由卧铺车走到硬座车。
可以走动，晚上10点以后，卧铺车厢和硬座车厢门是锁的。但卧铺车厢和卧铺车厢门是不锁的 可以互相走动，你这种情况最好和别人换一下铺，一般人是会换的，这样你和媳妇就能在一块了。
为什么我国大部分的动车组(动卧除外,和谐号和复兴号)没有卧铺车呢?
我觉得应该是动车快，不像其它K字头，Z字头等等要运行很长时间，时间缩短了，自然就不必要搞卧铺了，而且卧铺一节车厢才装多少人呢，可能也不划算呀。
CR200J动车组有卧铺车厢。CR200J型动力集中动车组为一款时速160公里的电力驱动动车组。根据运行线路不同以及开行用途不同，其拥有一等座（软座）、二等座（硬座）、一等卧（软卧）、二等卧（硬卧）、二等座/餐车合造车等多种客车车型。
京沪动卧现在换CR200J绿皮复兴号了，原来的纵向卧铺列车改为跑北京~昆明的动卧了。
的高速 动车组 没有 卧铺 ，动卧 以D字开头，G96次是广州局 复兴号 CR400AF 型动车组担当。
G字头的高速动车组没有卧铺，动卧以D字开头，G96次是广州局复兴号CR400AF型动车组担当。
开头字母和耗时不同 在乘坐高铁或动车时，车次号显示G开头的高速铁路列车就是“高铁”，我们会把以字母D开头的和谐号或复兴号就是“动车”。它们在跑同一条路线时，因为高铁的时速比动车快，所以高铁跑完同一路线的耗时是相对较少的。
关于和谐号动车和卧铺的区别，以及和谐号 卧铺的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
